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Summit X

Modèle 2021

Exclusivité printemps. POUR ALLER LÀ OÙ LES AUTRES NE PEUVENT PAS. Agile et disposant d’une puissance instantanée, le Summit X 2021 élargit les horizons des motoneigistes de neige profonde. Il vous défie de repousser les limites techniques de chaque randonnée, et la récompense ne se fait pas attendre. Cette motoneige est seulement disponible jusqu'au 14 avril 2020.

Caractéristiques principales
  • 2021
  • MOTEUR ROTAX 850 E-TEC TURBO UNE AUGMENTATION DE PUISSANCE QUI SE FAIT SENTIR Le moteur 2 temps le plus puissant de l'industrie.* Il développe 10 chevaux (165 ch.) de plus que son prédécesseur, mais c'est sa vivacité qui attire vraiment l'attention. Avec la nouvelle poulie motrice pDrive, il répond 30 % plus rapidement que le 800R E-TEC, pour vous procurer le contrôle instantané que vous exigez. *Puissance mesurée lors de tests dynamométriques internes dans des conditions idéales sur moteurs 2 temps.
  • MOTEUR ROTAX 850 E-TEC UNE AUGMENTATION DE PUISSANCE QUI SE FAIT SENTIR Le moteur 2 temps le plus puissant de l'industrie.* Il développe 10 chevaux (165 ch.) de plus que son prédécesseur, mais c'est sa vivacité qui attire vraiment l'attention. Avec la nouvelle poulie motrice pDrive, il répond 30 % plus rapidement que le 800R E-TEC, pour vous procurer le contrôle instantané que vous exigez. *Puissance mesurée lors de tests dynamométriques internes dans des conditions idéales sur moteurs 2 temps.
  • TUNNEL COURT DÉPLACEZ-VOUS PLUS LIBREMENT Passez partout avec un tunnel plus court qui vous procure une maniabilité optimale en hors-piste grâce à une évacuation exceptionnelle de la neige. Garde-neige arrière standard très léger, avec points d’attache LinQ pour fixer le long garde-neige amovible offert en option.
  • CONDUITE DYNAMIQUE UNE CONDUITE QUI INSPIRE DE LA CONFIANCE La géométrie révisée des jambes de ski rend plus prévisible la conduite et offre une conduite qui inspire la confiance sur les flancs de montagne abruptes et les terrains difficiles.
  • CAPOT UNE PIÈCE LÉGER ET AÉRÉ La conception une pièce en polypropylène permet de réduire le poids de 2,8 kg (6,2 lb). Aération optimisée pour disperser la chaleur et réduire le bruit.
  • SUSPENSION ARRIÈRE TMOTION SILLONNE AVEC VOUS La suspension tMotion fléchit latéralement afin de réduire l’effort requis pour amorcer une manœuvre grâce à un joint à rotule inséré dans l’articulation centrale, entre le bras arrière et la tige d’articulation, ainsi qu’aux bras avant scindés. Son rapport de mouvement entièrement progressif procure une conduite encore plus confortable dans les sentiers.
  • DÉMARREUR SHOT E-TEC DÉMARRAGES LES PLUS FACILES Démarrages à l’aide d’un bouton, et presque aucun ajout de poids. Le premier démarrage se fait manuellement, à l’aide du cordon, et le moteur charge ensuite le supercondensateur. Les démarrages suivants se font à l’aide du bouton SHOT et de l’énergie emmagasinée par le supercondensateur. La magnéto fait alors tourner le volant d’inertie et démarre le moteur au moyen de la technologie E-TEC. Ce système élimine près de 9 kg (20 lb) comparativement à un démarreur électrique. Les démarrages SHOT ne sont possibles qu’avec la technologie E-TEC exclusive à Ski-Doo.
  • AFFICHAGE NUMÉRIQUE DE 4,5 PO ÉCRAN D’INFORMATION SOPHISTIQUÉ L’infocentre ACL numérique à grand angle de vision transmet des informations faciles à lire aussi bien en position assise que debout.
  • CONFIGURATION ERGONOMIQUE POUR LA NEIGE PROFONDE Conçu expressément pour rehausser l’expérience de la neige profonde avec un siège abaissé, un guidon conique et une sangle de guidon basse, procurant l’avantage ultime en neige profonde.
  • MARCHEPIEDS PROFILÉS PLEINE LONGUEUR STABILITÉ DES PIEDS Ses marchepieds rigides pleine longueur en aluminium à ouvertures extrudées offrent une formidable évacuation de la neige et une prise supérieure. Ils augmentent le confort et la maniabilité, en positionnant les pieds à plat, et réduisent le poids de 0,45 kg (1 lb). (Ensembles X seulement).
  • Cette motoneige est seulement disponible jusqu'au 14 avril 2020.
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