Spécifications
- Manufacturier : Ski-Doo
- Modèle : Backcountry X-RS 850 E-TEC® Turbo R avec système d'injection d'eau Noir
- Année : 2027
- Type : Crossover
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- Détails du moteur : 850 E-TEC® Turbo R : Refroidi par liquide, 2 temps, turbocompressé, Système d’injection d’eau, eRAVEMC
850 E-TEC® : Moteur 2 temps refroidi par liquide, eRAVEMC - Puissance : 850 E-TEC® Turbo R : 180 jusqu’à 8 000 pi
850 E-TEC® : 165 - Cylindrée : 850 E-TEC® Turbo R : 2 – 849 cc
850 E-TEC® : 2 – 849 cc - Alésage et course : 850 E-TEC® Turbo R : 82 mm x 80,4 mm
850 E-TEC® : 82 mm x 80,4 mm - Carburation : 850 E-TEC® Turbo R : Injection directe E-TEC® avec injecteurs de poussées additionnels
850 E-TEC® : Injection directe E-TEC® avec injecteurs de poussées additionnels - Indice d'octane du réservoir : 850 E-TEC® Turbo R : Super sans plomb – 91
850 E-TEC® : Super sans plomb – 91 - Réservoir d'essence : 850 E-TEC® Turbo R : 36 L / 9,5 US gal
850 E-TEC® : 36 L / 9,5 US gal - Capacité du réservoir d'huile : 850 E-TEC® Turbo R : 3,4 L / 3,6 pte
850 E-TEC® : 3,4 L / 3,6 pte - Poids à sec : 850 E-TEC® Turbo R : 498 lb (146 po)
850 E-TEC® : 473 lb (146 po)
480 lb (154 po)
- Détails du moteur : 850 E-TEC® Turbo R : Refroidi par liquide, 2 temps, turbocompressé, Système d’injection d’eau, eRAVEMC
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- Embrayage moteur/Embrayage secondaire : 850 E-TEC® Turbo R : pDriveMC avec cliquets / QRS Vent Plus
850 E-TEC® : pDriveMC avec cliquets / QRS Vent Plus - Pas du pignon d'entraînement : 850 E-TEC® Turbo R : 73 mm / 2,86 po
850 E-TEC® : 73 mm / 2,86 po
- Embrayage moteur/Embrayage secondaire : 850 E-TEC® Turbo R : pDriveMC avec cliquets / QRS Vent Plus
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- Longueur hors tout du véhicule : 3 174 mm / 125 po (146 po)
3 284 mm / 129,3 po (154 po) - Largeur hors tout du véhicule : 1 160 mm / 45,7 po (ajustable, 39 po)
1 211 mm / 47,8 po (ajustable, 43 po) - Hauteur hors tout du véhicule : 1 283 mm / 50,5 po
- Écartement des skis : 1 000 mm / 39 po (ajustable)
1 090 mm / 43 po (ajustable) - Longueur x largeur x profil de la chenille : Écartement des skis de 39 po :
PowderMax† :
146 x 16 x 2,0
154 x 16 x 2,0
154 x 16 x 2,5
Écartement des skis de 43 po :
Storm 150 :
146 x 15 x 1,5
Ice Storm 150 :
146 x 15 x 1,5
- Longueur hors tout du véhicule : 3 174 mm / 125 po (146 po)
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- skistance : 1 090 mm / 43 po (ajustable)
- Châssis : REV® Gen5
- Skis : PilotMC DS 2 (39 po)
PilotMC RX (43 po) - Siège : Sentier performance - Étroit
- Guidon : Poignées de plus petit diamètre avec crochets en J / Protège-mains transparents
- Hauteur du bloc rehausseur : 120 mm / 4,7 po
- Démarreur : 850 E-TEC® : Électrique, SHOT (en opt. sur certaines configurations)
850 E-TEC® Turbo R : SHOT - Marche arrière : RERMC
- Système de freinage : Brembo avec levier de frein ajustable
- Poignées chauffantes d'accélérateur : De série
- Type de jauge : Écran tactile de 10,25 po
- Pare-brise : Ultrabas
- Lisse/Carbure : Carrée 3/8 – 4
- Pare-chocs (avant/arrière) : Standard/Standard
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- Suspension avant : RASMC X (39 po)
RASMC RX (43 po) - Amortisseur avant : KYB† PRO 36 EA-3
- Débattement de la suspension avant : 220 mm / 8,7 po (39 po)
279 mm / 11,0 po (43 po) - Suspension arrière : cMotionMC X
- Amortisseur central : KYB† PRO 40 EA-3
- Amortisseur arrière : KYB† PRO 40 EA-3
- Débattement de la suspension arrière : 264 mm / 10,4 po
- Suspension avant : RASMC X (39 po)
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