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Renegade X-RS

Model 2021

Exclusivité printemps. DISTANCEZ LE PELOTON. Le Renegade X-RS 2021 offre des performances de course pour les motoneigistes qui ont l’intention de dominer chaque randonnée. Avec l’agilité de la plateforme REV Gen4, les moteurs Rotax ultra dynamiques et les dernières innovations en matière de suspension de motoneige, chaque sentier offre sa dose d’adrénaline. Cette motoneige est seulement disponible jusqu'au 14 avril 2020.

Main features
  • 2021
  • SUSPENSION AVANT RAS X SPÉCIALISÉE POUR LES SENTIERS. Stabilité dans les virages et maniabilité de précision dans toutes les conditions. Conçue avec la suspension arrière rMotion X pour redéfinir la norme de performance des châssis de motoneiges de sentiers. Stabilité, capacités et conforts accrus grâce à un écartement des skis plus large et ajustable, et à un débattement de suspension de +10 mm.
  • SUSPENSION ARRIÈRE rMOTION X UNE NOUVELLE NORME – ENCORE UNE FOIS. Contrôle, confort et capacités de niveau supérieur en sentiers. Fabriquée selon le même principe de rapport d’amortissement progressif qui vaut leur renommée aux suspensions rMotion, avec quelques améliorations. Le nouveau design avec plus grand débattement permet mieux que jamais d’absorber les bosses et procure un confort nettement supérieur. Le bras avant plus long et le design exclusif à angle réglable se combinent de façon idéale à la suspension avant RAS X de manière à créer le contrôle supérieur et la maniabilité de haute précision dans les virages qui font la renommée des motoneiges Ski-Doo.
  • MOTEUR ROTAX 850 E-TEC UNE AUGMENTATION DE PUISSANCE QUI SE FAIT SENTIR. Le moteur 2 temps le plus puissant de l'industrie.* Il développe 10 chevaux (165 ch.) de plus que son prédécesseur, mais c'est sa vivacité qui attire vraiment l'attention. Avec la nouvelle poulie motrice pDrive, il répond 30 % plus rapidement que le 800R E-TEC, pour vous procurer le contrôle instantané que vous exigez. *Puissance mesurée lors de tests dynamométriques internes dans des conditions idéales sur moteurs 2 temps.
  • MOTEUR ROTAX 900 ACE TURBO PUISSANCE ET RAFFINEMENT. Dès l'ouverture de l'accélérateur, le Rotax 900 ACE Turbo libère ses 150 chevaux* pour livrer une accélération instantanée. Grâce au turbocompresseur construit par Rotax spécifiquement pour le moteur 900 ACE, les motoneigistes bénéficient de la technologie qu'ils apprécient, doublée de la fiabilité et de la puissance d'un groupe moteur évolué. Tout comme le 900 ACE de base, cette version turbo est aussi équipée de l’accélérateur intelligent (iTC) à commande électronique, avec trois modes (Sport, Standard, ECO) et accélérateur au doigt. *Puissance mesurée lors de tests dynamométriques internes dans des conditions optimales.
  • AFFICHAGE NUMÉRIQUE LARGE DE 7,2 PO NOUVELLE VUE. L’infocentre ACL numérique avec affichage personnalisable à grand angle de vision transmet les données voulues et se lit aussi bien en position assise que debout.
  • SKIS PILOT X ET TX TRACTION AMÉLIORÉE. Skis entièrement repensés pour s’harmoniser parfaitement aux suspensions les mieux conçues de l’industrie. Procurent une traction améliorée et réduisent le louvoiement pour assurer des performances en toute confiance.
  • ENSEMBLE X-RS PRÊT POUR LA COURSE. Conçu pour les pistes de courses les plus ardus, l’ensemble X-RS est composé de caractéristiques spéciales: une colonne de direction avancée pour conduire debout et prendre les virages les plus agressifs, des rails de suspension et des marchepieds renforcés pour les atterrissages difficiles.
  • SUSPENSIONS KYB PRO AMORTISSEURS DE CALIBRE PROFESSIONNEL. Ces amortisseurs inspirés des hauts standards de la motoneige de course MXZx 600RS – inutile de préciser qu’ils vous procurent un contrôle extrêmement performant et durable dans les pires conditions. Pourvus d’un réservoir externe conçu pour la performance, ils sont remontables et les valves sont remplaçables. La vitesse de compression s’ajuste à l’aide d’un bouton, et le réglage du rebond est offert de série.
  • MARCHEPIEDS RS DE L’ESPACE POUR BOUGER. Conçus pour la conduite agressive en position debout, ils sont plus plats, plus larges et plus robustes. Fabriqués en aluminium plus épais (3 mm vs 1,8 mm), ils sont pourvus de renforts avant et arrière pour résister aux atterrissages difficiles.
  • Cette motoneige est seulement disponible jusqu'au 14 avril 2020.
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