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Renegade X

Model 2021

Exclusivité printemps. LAISSEZ-VOUS PORTER PAR VOTRE PASSION. Le Renegade X 2021 vous assure des expériences d’hiver insurpassable grâce à la puissance et aux hautes performances Rotax, à la maniabilité de la plateforme REV Gen4 et aux dernières innovations dans le domaine des suspensions de motoneiges. Cette motoneige est seulement disponible jusqu'au 14 avril 2020.

Main features
  • 2021
  • MOTEUR ROTAX 850 E-TEC UNE AUGMENTATION DE PUISSANCE QUI SE FAIT SENTIR. Le moteur 2 temps le plus puissant de l'industrie.* Il développe 10 chevaux (165 ch.) de plus que son prédécesseur, mais c'est sa vivacité qui attire vraiment l'attention. Avec la nouvelle poulie motrice pDrive, il répond 30 % plus rapidement que le 800R E-TEC, pour vous procurer le contrôle instantané que vous exigez. *Puissance mesurée lors de tests dynamométriques internes dans des conditions idéales sur moteurs 2 temps.
  • MOTEUR ROTAX 900 ACE TURBO PUISSANCE ET RAFFINEMENT. Dès l'ouverture de l'accélérateur, le Rotax 900 ACE Turbo libère ses 150 chevaux* pour livrer une accélération instantanée. Grâce au turbocompresseur construit par Rotax spécifiquement pour le moteur 900 ACE, les motoneigistes bénéficient de la technologie qu'ils apprécient, doublée de la fiabilité et de la puissance d'un groupe moteur évolué. Tout comme le 900 ACE de base, cette version turbo est aussi équipée de l’accélérateur intelligent (iTC) à commande électronique, avec trois modes (Sport, Standard, ECO) et accélérateur au doigt. *Puissance mesurée lors de tests dynamométriques internes dans des conditions optimales.
  • MOTEUR ROTAX 600R E-TEC PUISSANCE INSTANTANÉE. RÉPONSES IMMÉDIATES. Comme son grand frère 850 E-TEC doté de la technologie E-TEC de deuxième génération, le moteur Rotax 600R E-TEC procure des accélérations immédiates et vives. Il établit la norme dans la catégorie des 600 cc avec ses 125 chevaux*, une réponse 30% plus rapide que les 600 H.O. E-TEC** et il rehausse la barre des moteurs 2 temps en matière de fiabilité et d’économie de carburant. *Puissance mesurée lors de tests dynamométriques internes dans des conditions idéales. **Selon des tests d’ingénierie internes en comparaison avec le moteur 600 H.O. E-TEC.
  • SUSPENSION ARRIÈRE rMOTION X UNE NOUVELLE NORME – ENCORE UNE FOIS Contrôle, confort et capacités de niveau supérieur en sentiers. Fabriquée selon le même principe de rapport d’amortissement progressif qui vaut leur renommée aux suspensions rMotion, avec quelques améliorations. Le nouveau design avec plus grand débattement permet mieux que jamais d’absorber les bosses et procure un confort nettement supérieur. Le bras avant plus long et le design exclusif à angle réglable se combinent de façon idéale à la suspension avant RAS X de manière à créer le contrôle supérieur et la maniabilité de haute précision dans les virages qui font la renommée des motoneiges Ski-Doo.
  • SUSPENSION AVANT RAS X SPÉCIALISÉE POUR LES SENTIERS Stabilité dans les virages et maniabilité de précision dans toutes les conditions. Conçue avec la suspension arrière rMotion X pour redéfinir la norme de performance des châssis de motoneiges de sentiers. Stabilité, capacités et conforts accrus grâce à un écartement des skis plus large et ajustable, et à un débattement de suspension de +10 mm.
  • SKIS PILOT X ET TX TRACTION AMÉLIORÉE Skis entièrement repensés pour s’harmoniser parfaitement aux suspensions les mieux conçues de l’industrie. Procurent une traction améliorée et réduisent le louvoiement pour assurer des performances en toute confiance.
  • POULIE PDRIVE RAPIDE, EFFICACE, SIMPLE La poulie motrice pDrive est un facteur clé qui explique la rapidité de la nouvelle plateforme REV. Elle est entièrement repensée, avec de rapides rouleaux doubles sans friction pour transférer le couple moteur au lieu des traditionnels boutons. Les gros rouleaux avec roulement à aiguilles, la masse centrifuge à large assise et le design à deux axes procurent une conduite plus douce et une durée de vie plus longue. Changements de vitesse extrêmement rapides, régime remarquablement uniforme et économie de poids de 1,3 kg (2,8 lb) comparé au TRA VII.
  • PLATEFORME REV Gen4 PROCHAINE GÉNÉRATION D’UNE LÉGENDE La plateforme REV de 4e génération a été conçue pour les amateurs de sentiers les plus agressifs. L'ensemble étroit et compact permet de bouger plus librement et d’agir sur la conduite. Les masses plus centralisées (particulièrement d’un côté à l’autre), le poids réduit et les meilleures suspensions la rende exceptionnellement maniable.
  • AFFICHAGE NUMÉRIQUE LARGE DE 7,2 PO NOUVELLE VUE L’infocentre ACL numérique avec affichage personnalisable à grand angle de vision transmet les données voulues et se lit aussi bien en position assise que debout.
  • Cette motoneige est seulement disponible jusqu'au 14 avril 2020.
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