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Backcountry X

Model 2021

Exclusivité du printemps. LÀ OÙ VOTRE AMBITION VOUS GUIDERA. Une motoneige hybride 50/50 de qualité, précise et dynamique sur les sentiers et facile à conduire hors piste. Capable de tailler les sentiers avec précision, de zigzaguer entre les arbres et d'attaquer la poudreuse fraîche. Cette motoneige est seulement disponible jusqu'au 14 avril 2020.

Main features
  • 2021
  • MOTEUR ROTAX 850 E-TEC UNE AUGMENTATION DE PUISSANCE QUI SE FAIT SENTIR .Le moteur 2 temps le plus puissant de l'industrie.* Il développe 10 chevaux (165 ch.) de plus que son prédécesseur, mais c'est sa vivacité qui attire vraiment l'attention. Avec la nouvelle poulie motrice pDrive, il répond 30 % plus rapidement que le 800R E-TEC, pour vous procurer le contrôle instantané que vous exigez. *Puissance mesurée lors de tests dynamométriques internes dans des conditions idéales sur moteurs 2 temps.
  • DÉMARREUR SHOT E-TEC. DÉMARRAGES LES PLUS FACILES. Démarrages à l’aide d’un bouton, et presque aucun ajout de poids. Le premier démarrage se fait manuellement, à l’aide du cordon, et le moteur charge ensuite le supercondensateur. Les démarrages suivants se font à l’aide du bouton SHOT et de l’énergie emmagasinée par le supercondensateur. La magnéto fait alors tourner le volant d’inertie et démarre le moteur au moyen de la technologie E-TEC. Ce système élimine près de 9 kg (20 lb) comparativement à un démarreur électrique. Les démarrages SHOT ne sont possibles qu’avec la technologie E-TEC exclusive à Ski-Doo.
  • POULIE PDRIVE RAPIDE, EFFICACE, SIMPLE. La poulie motrice pDrive est un facteur clé qui explique la rapidité de la nouvelle plateforme REV. Elle est entièrement repensée, avec de rapides rouleaux doubles sans friction pour transférer le couple moteur au lieu des traditionnels boutons. Les gros rouleaux avec roulement à aiguilles, la masse centrifuge à large assise et le design à deux axes procurent une conduite plus douce et une durée de vie plus longue. Changements de vitesse extrêmement rapides, régime remarquablement uniforme et économie de poids de 1,3 kg (2,8 lb) comparé au TRA VII.
  • GRAND AFFICHAGE PANORAMIQUE COULEUR ACL D’UNE LARGEUR DE 19,8 CM (7,8 PO). AVENTURE PERSONNALISÉE Un grand écran couleur permet au conducteur de personnaliser chaque randonnée selon ses besoins. Choisissez les renseignements dont vous avez besoin pour contrôler votre motoneige d’un côté de l’écran, et consultez vos applications GPS, de musique Bluetooth, de communication et autres sur l’autre moitié.
  • PLATEFORME REV Gen4 PROCHAINE GÉNÉRATION D’UNE LÉGENDE. La plateforme REV de 4e génération a été conçue pour les amateurs de sentiers les plus agressifs. L'ensemble étroit et compact permet de bouger plus librement et d’agir sur la conduite. Les masses plus centralisées (particulièrement d’un côté à l’autre), le poids réduit et les meilleures suspensions la rende exceptionnellement maniable.
  • SUSPENSION ARRIÈRE CMOTION CONTRÔLE ET SLALOM HYBRIDE. Suspension pour motoneiges hybrides utilisant les meilleurs principes de la rMotion de sentiers et de la tMotion de neige profonde pour prendre les virages avec assurance et faire du slalom avec agilité. Ses bras avant et arrière rigides permettent un excellent transfert de poids. Elle est également équipée d’un rapport de mouvement progressif qui procure contrôle et confort. Les rails courbés facilitent les virages, augmentent la vitesse maximale et améliorent l’économie de carburant.
  • AMORTISSEUR ARRIÈRE KYB PRO 36 PERFORMANCE TESTÉE SUR CIRCUITS DE COURSE. Amortisseur en aluminium légers et démontables testé en course, offrant le réglage de la compression sans outil.
  • MARCHEPIEDS AVEC GRANDES OUVERTURES ÉVACUEZ LA NEIGE FACILEMENT. Les ouvertures énormes permettent d’évacuer la neige facilement. Un rebord extrudé plus élevé augmente la robustesse et intègre une prise pour les bottes.
  • Cette motoneige est seulement disponible jusqu'au 14 avril 2020.
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